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都是香腸,價差為何那樣大?


  一個月前,重慶晨報報道了四川小伙陳凱在網上發帖,尋找2008年汶川地震時自己在萬盛住院時,幫助過自己的好心人。經過多方努力,前幾天,陳凱回到了萬盛,見到了當年的恩人們。
  他在車站一眼就認出了恩人
  陳凱是臨時決定要回萬盛的,一周前,工作的地方放年假,平日里都很忙的陳凱一下有了將近一個月的空閑。他第一時間想到了回萬盛:“我3日的時候就給鄔叔叔打了個電話,他們都很歡迎我。”
  鄔玉明是陳凱當年的主治醫師,電話里鄔玉明激動的聲音,讓陳凱下定了決心,第二天就坐上了從綿陽到重慶的汽車,本以為當晚怎麼也能到萬盛,卻因為到重慶已經晚上8點,錯過了末班車,他在車站住了一夜才再次踏上歸程。
  “還沒下車,我就認出了他們。”5日中午11點,萬盛長途車站,陳凱站在車門處等待汽車停穩。車窗外,穿著褐色夾克的鄔叔叔和旁邊黃色鬈髮的呂阿姨看到車子進站,就已經跑上前來,陳凱一眼就認出了他們。
  “小凱呀,好多年沒見了,都長成大人了。”一下車,陳凱就被當年的恩人們團團圍住問東問西,除了陳凱尋人帖子里說得最多的呂阿姨、鄔叔叔,以前的小伙伴,還有好心人吳阿姨也來接他了。
  一家人客氣什麼 回家吃餃子
  從車站出來,眼看就到中午了,小凱想請大家吃頓飯,呂阿姨和鄔叔叔卻把小凱帶到了呂阿姨的家裡,“一家人吃什麼館子,團聚就要吃餃子。”回了家,大家拿出早就剁好的餡料,圍在桌子前有說有笑地包起了餃子。
  陳凱在廚房裡切菜、洗菜,呂阿姨想幫忙,被陳凱拒絕了,“你就等到吃現成,要不要得?”陳凱覺得,自己能為他們做的,太少了。
  吃完飯,“一家人”去了萬盛公園,在陳凱2008年住院的時候,呂阿姨和鄔叔叔為了他的住院生活不那麼無聊,每天傍晚,都會扶著陳凱出來散步。公園裡的路新修了,不過那片樹林卻是老樣子,來公園的時候,和過去一樣拉著小凱的呂阿姨,突然提議在林子里種棵樹。
  從附近的店里買來樹苗,借來工具,陳凱和恩人們選了個稍微開闊的地方,一鏟鏟把土挖起來,種上了呂阿姨親自挑的一棵桂花樹。“樹是生命力的象徵,我希望種下這棵樹,就像我們和小凱的緣分,永遠不斷,生機勃勃。”對於這棵樹,呂阿姨寄予了深厚的感情。
  恩人們在他特製的T恤上簽名
  昨天上午,呂阿姨上班去了,小凱一個人獃在家裡,他從隨身的背包里拿出了一件白底的T恤,攤在床上看了很久,又小心地疊好放了回去,“這是我現在最重要的東西,我要把它拿回綿陽,好好留起來。”
  T恤的正面印著一張2008年陳凱隨車到萬盛人民醫院治療時,醫生護士在馬路上接他們的照片,這是陳凱在網上挑了好久才決定用的照片,照片下方寫著“感恩一路,有你們陪伴。”
  來萬盛以前,陳凱想了很久,怎樣才能讓自己和自己的下一代都記得這些恩情,最終,他自己找地方製作了T恤。
  去醫院的時候,陳凱熟門熟路地找到當初自己的病床。護士小蘇叫來了照顧過小凱的另外兩名護士,走廊里頓時熱鬧了起來,等到鄔叔叔他們也走到病房走廊時,陳凱把T恤拿了出來,“你們給我簽個名吧,我要好好保留起來!”
  這幾天,鄔叔叔、呂阿姨和其他的好心人們仍然沒有從團聚的感動中平復,“看著他現在長大成人,那麼懂事,知道感恩,覺得以前做的都有了回報。”鄔叔叔覺得,這樣的陳凱,讓他很欣慰。  (原標題:小凱回萬盛感謝恩人 一起種下緣分樹 )
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北京今年煙花主打APEC環保


  京華時報訊(記者周鑫)羊年煙花銷售期比往年縮短10天,大年初五之後,所有臨時銷售點都將取消煙花售賣。面對最短銷售季,今年,不少商家打起APEC環保概念,推出“APEC歡樂盛典”等採用APEC無硫發射藥技術的煙花。記者瞭解到,雖然採用了環保技術,但價格基本與去年持平,部分組合煙花、噴花的價格比往年還略有下降。
  昨天,在熊貓煙花位於朝陽區的展廳,貨架上的所有產品外包裝都印有一個醒目的綠色環保標識。據熊貓煙花有限公司負責人介紹,2015年春節,熊貓煙花的全線產品從組合煙花、爆竹、噴花、兒童造型玩具類等,大量採用了當前最新的環保技術APEC無硫發射藥。
  “APEC無硫發射藥是通過高科技納米技術,集微煙發射藥和無硫開爆藥於一體的一種創新型煙火藥,這種創新型煙火藥可以有效減少60%以上發射藥物的使用,由此大幅度降低了煙霧和有害氣體。”該負責人表示,繼APEC北京會議後,該公司首次將APEC無硫發射藥應用到民用市場上。
  與去年和前年的花炮價格相比,羊年花炮整體價位與往年持平,而且部分組合煙花、噴花的價格比往年還略有下降,絕大多數產品建議零售價都限定在100元以內,而燃放時長仍在2分鐘左右。  (原標題:北京今年煙花主打APEC環保)
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寒冷依舊 濕度加大


  廣州日報訊 (記者肖陸軍 通訊員唐歷)過去的這兩天是不是感覺北方那個勁道,天氣那個極度乾燥呢。昨日的天氣創下了兩個之最:最低氣溫9℃左右是今年下半年以來的最低氣溫;昨日還是2014年最乾燥的一天,其中日最小相對濕度13%是有氣象記錄以來的第三低值、日平均相對濕度17%是有氣象記錄以來的最低值。
  空氣異常乾燥主要是因為強勁的北風持續近2天時間,吹散了雲層、刮幹了空氣,也使得大風藍色預警持續生效達34小時,是全市大風藍色預警生效時間最長的一次。大風在17日下午減弱,市氣象臺於昨日15時在全市解除大風藍色預警。
  預計今晨天氣依舊寒冷,白天氣溫回升,晝夜溫差大,由於逐漸轉東風,濕度增大、雲量增多;明日受弱冷空氣和東南氣流共同影響,天色轉陰、有小陣雨,最低溫會升至10℃以上、但白天天色較陰沉、晝夜溫差減小,感覺比較陰涼。新一股冷空氣21~22日影響深圳,氣溫略降。
  今日天氣
  晴天間多雲,早晚寒冷;
  氣溫9~17℃;東北風2~3級;相對濕度20%~55%
  明天
  陰天間多雲,有分散小雨
  11~15℃
  後天
  多雲
  12~19℃  (原標題:寒冷依舊 濕度加大)
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地震快訊


  #地震快訊#中國地震台網自動測定:12月06日03時54分在雲南省普洱市景谷傣族彞族自治縣附近(北緯23.4度,東經100.5度)發生3.3級左右地震,最終結果以正式速報為準。( @中國地震台網速報 @地震速報哥 @微博雲南 )  (原標題:地震快訊)
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辭職白人警察獲百萬捐款


  核心提示|據外媒報道,美國密蘇里州弗格森市槍殺非洲裔青年邁克爾·布朗的白人警察達倫·威爾遜11月29日在沒有獲得任何遣散費情況下從警隊辭職後,有報道稱,威爾森已經獲得大量捐款。
  涉案白人警察瞬間變富翁
  英國《每日郵報》報道,涉案警察威爾遜的一名支持者稱,據她所知,至少已經有2家以威爾遜名字命名的基金會各捐贈了50萬美元,但這隻是一個“保守估計”,總共可能有7家。
  由於威爾遜的律師均來自警察機關單位,所以其免於承擔高昂的律師費。
  有報道稱,因為威爾遜及其妻子一段時間內無法工作甚至有搬家的可能,威爾遜獲得的捐助或將用於支付未來數月或數年的額外安全費用。
  辭職無遣散費和任何福利
  弗格森鎮長諾爾斯11月30日表示,威爾遜在離開警隊時不會獲得遣散費和任何福利。
  諾爾斯在記者會還公佈新計劃,將招募更多的黑人警察,以加入弗格森市警察部隊。同時說,他今後的重點是如何重建弗格森的互信,“此槍殺案暴露了弗格森乃至全美各地黑白、有色種族間關係的長期不公。”
  威爾遜在槍殺了手無寸鐵的黑人青年布朗後就受命休假。陪審團不起訴威爾遜的判決在弗格森等地引發了暴力抗議,並已出現傷亡。
  奧巴馬開內閣會會見民權領袖
  美國司法部正在對該槍擊案進行民權調查,並對警方執法行為進行獨立調查。尚不清楚何時會公佈調查結果。
  白宮發表聲明稱,美國總統奧巴馬將在12月1日會見內閣成員、民權領袖和執法官員討論弗格森槍擊案。內閣會議還將談論奧巴馬8月下令檢討的1項允許州警、地方執法單位購買軍事化裝備聯邦計劃。
  聲明說,奧巴馬也將會見民選官員、民權領袖和執法官員,商討小區和執法人員應如何合作,建立信任以增強全國鄰裡情誼。
  自大陪審團公佈不起訴威爾遜的判決後,弗格森12座商業大廈被燒毀。僅聖路易斯地區的抗議中就有100多名示威者被逮捕。 中國日報
  熱點連線
  各國媒體怎麼看弗格森案
  弗格森事件暴露出兩個問題:一是華盛頓對自己和他國採用雙重標準,二是美國社會各民族關係的真實現狀。弗格森事件表明美國種族歧視問題依然存在。 ——俄羅斯《觀點報》
  當奧巴馬當選美國首位黑人總統時,不少人天真地以為“後種族時代”即將到來,但是弗格森事件摧毀了這些希望。
  ——法國《費加羅報》
  這是美國黑人心中長期積鬱的不滿的集中爆發,因為他們發現自己很難過上富足的生活。……白人警察射殺黑人可以無罪釋放,但是如果被射殺的人是白人,結果則有可能完全不同。 ——丹麥《政治報》
  從2011年“占領華爾街”到如今的弗格森之亂,金融危機之後發生的多起類似事件,日益凸顯美國社會的現實:貧富差距不斷擴大、少數族裔失業問題加重、底層民眾“美國夢”受阻,社會愈加脆弱。種族問題,不過是被長期隱藏起來的諸多社會問題之“冰山一角”。——新華社  (原標題:辭職白人警察獲百萬捐款)
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【媒目】火車票漲價傳聞 緣何被輕信?


  從火車不准點,春節買不到票,投資不菲但讓人崩潰的12306系統,到近期的60天超長預售票期,槽點多多的鐵路又一次陷入風波。資料配圖
  前幾日,網上流傳一則消息:發改委鐵路專家表示,普鐵客運價格上調預期臨近,最快年底將上調,高鐵票價將實行浮動制。臨近春運,漲價的傳聞讓大家的情緒有點緊張。
  從火車不准點,春節買不到票,投資不菲但讓人崩潰的12306系統,到近期的60天超長預售票期,槽點多多的鐵路又一次陷入風波。
  昨日,@央視新聞證實漲價說法不屬實。理由是,發改委價格司相關人士稱,根據相關法規,鐵路系統調整票價必須通過程序,並召開聽證會,否則不可能調整。
  假消息存在的土壤
  雖然權威媒體出來闢謠,但效果似乎不好,人民的議論聲仍未停息。
  而截至9月末,中國鐵路總公司負債合計3.53萬億元,較去年同期3.06萬億元的負債總額進一步擴大的消息被媒體引述時,更引起了網友的憤怒,一些人甚至將闢謠看成漲價前兆。
  @80後超級奶爸BB:這是給火車票價漲價發的軟文。肯定票價要漲了,老百姓出門更難了。
  @totolu2007:先審計清楚了再說漲價的事!有多少億到了大小官員們的腰包或者子公司手裡,多少工程虛報爛尾,多少冗員人浮於事。
  面對一個掌握絕大多數中國人“出行”的壟斷企業,弱勢一方的人們沒有安全感是有理由的。
  中國網稱,即便背後有“好事不出門,惡事傳千里”的傳播學規律,但更重要的現實恐怕仍然是——廣大國人在鐵路票價面前,從來就沒有真正擁有過“討價還價”的權力。
  2009年,北京律師董正偉向鐵道部發函,要求公開2萬億元鐵路建設項目資金的使用和監管情況,同時申請公開動車組火車票的定價依據以及聽證計劃安排。之後,董正偉接到了鐵道部的回函,回函稱“動車組火車票價不屬於價格聽證目錄範圍”。
  法制晚報也提到,在我們有限的記憶中,火車票價格聽證似乎只出現過一次。2002年1月12日,調價聽證會在當時的國家計委主持下召開。儘管依舊沒有擺脫“逢聽必漲”的窠臼,但首次聽證的意義還是讓人們充滿了期許,只可惜最終也是曇花一現。
  當漲價被列舉了許多客觀理由,當歷史上的漲價基本沒有召開過聽證會,或者為數不多的聽證會也無法逃脫“逢調必漲”的結果,則無論是哪位網友或消費者發出“年底漲價”的傳言,該消息都會不脛而走。
  票價該漲不該漲?
  此次風波中有媒體表示,火車票20年來從未漲價。
  @三生石畔V:高鐵票,動車票,難道不是變相漲價了啊。
  火車基礎票價雖然多年未調,但公眾坐火車、動車、高鐵出行的成本已經上漲了多倍。鐵路部門在大興大建之後,幾乎沒走任何程序,就已然將成本慢慢地轉移到了公眾身上。
  網友吐槽,好多線路的普通列車都沒了,現在不得已只能選擇高鐵。
  鐵路要扭虧為盈,就要走市場化的道路。但是@我是惡的神:你們除了漲價能想點別的招嗎?
  中國之聲觀察員提出,現在鐵路部門的巨額虧損,可能與當年高鐵不計後果的大發展有關,通過漲價讓消費者來買單並不合理。改革不應是“一漲了之”,而是“牽一發而動全身”,政府應該致力於提供更好的服務,讓改革的紅利惠及更多的老百姓。
  華西都市報,按理說,市場化之後,鐵總更應在提升管理水平,優化投資結構和效率,控製成本意識上下工夫,以體現市場化改革的紅利。如果依然過度依賴外部性的漲價或說財政補貼,無疑有違市場化的改革初衷,也難免削弱助推市場化改革的動力。可見,僅僅從外債的角度來為漲價正名,其理由顯然不夠充分。
  法制晚報再次重申了程序正義,鐵路部門年年稱其虧損,但在聽證會舉行前,沒有明確的定量分析,無論鐵路部門還是普通百姓都不能斷言票價該漲還是不漲。
  新京報新媒體記者 戴熙婷
  編輯:陳思  (原標題:【媒目】火車票漲價傳聞 緣何被輕信?)
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河南土地承包經營權流轉


   河南土地承包經營權流轉
   催生多方共贏
   新華社鄭州11月22日電(記者 馬意翀)記者從河南省農業廳獲悉,截至今年6月,河南農村土地承包經營權流轉面積達3393萬畝,占家庭承包耕地面積的34.8%。土地流轉為種植大戶、農業合作社等經營主體帶來效益的同時,更拓寬了農民增收渠道,保障了農產品質量安全。
   據介紹,河南省通過土地流轉和規模經營,讓有限的土地資源集中到種植大戶、農業合作社等經營主體,提高了農業生產經營中的規模效益、服務效益、成本效益、社會效益。西平縣盆堯鄉葉李村,人均耕地0.89畝,限制了生產潛能,該村將1200畝耕地集中交給本村種田能手連片經營,科學化種植,平均畝增產190斤,增收200元。
   土地流轉和規模經營也拓寬了農民的收入渠道,實現了農民的多元化增收,包括土地流轉收入、外出務工收入、圍繞經營主體的服務收入等。柘城縣祥和農民專業合作社流轉的土地每畝每年給流轉戶1200斤小麥的租金,同時對土地流轉出的農戶,專業合作社可優先聘用為長期固定工,男工月工資1050元,女工月工資900元。
   逐年增加的農村土地流轉面積,也使越來越多的農民從土地上解放出來,安心外出務工。信陽市常年外出務工人員240萬人,占農村勞動力的60%;駐馬店市2013年農村勞動力轉移達228萬人。
   通過規模化、集約化、標準化、專業化生產,農產品質量亦有提升。河南有21個農產品品牌被命名為“中國名牌”,31個企業的產品商標被國家認定為“中國馳名商標”。
  (原標題:河南土地承包經營權流轉)
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全球醫療器械將有統一“身份證”


  □晨報記者 彭曉玲
  對於植入體內的國外進口心臟起搏器,或是除顫器,今後患者以及家屬只要輸入器械上或者患者手術記錄的唯一編碼,再登錄一個全球共享的免費網站或APP,就可以直接查詢到關於該器械的所有生產、流通等領域信息。
  今後,醫療器械上將有“全球身份證”,上面有唯一器械標識(UDI/uniquedeviceidenti-fication),各國器械唯一標識的編碼也會進入一個公益數據庫向全球免費公開。
  滬率先開展追溯系統探索
  上海醫療器械行業協會副會長、市食藥監局政策法規和國際合作資深顧問嚴樑參與了醫療器械“全球身份證”的制定,他說,7年前,上海率先開展的植入性醫療器械全程追溯系統探索,可謂是“全球身份證”的雛形。
  當時,市食藥監管局和市衛生局針對植入性醫療器械追溯需要全球唯一編碼,發佈了相關操作規則,要求企業嚴格執行國際標準,保持編碼的唯一性和可追溯性,並將醫院使用數據上傳到全市統一的追溯管理系統。同時要求各醫療機構應在手術後向患者公開植入產品明細清單及追溯信息。
  2011年,上海對醫療器械的追溯管理又開始了新的探索,將醫療器械第三方物流儲運行為納入監管範疇。2013年,自貿區成立後,正在推動將進口醫療器械的自貿區庫存與醫院庫存直通和對接。
  歐美國家啟動立法程序
  植入性醫療器械全程追溯系統從上海推出後,引起國際監管領域的高度關註。2011年9月,國際上形成醫療器械“全球身份證”實施指南文件,並就編碼的分配和協調達成共識。此後,歐美都啟動了國內立法程序。“遺憾的是,目前藥還沒有達成一致的結果。”嚴樑說。
  美國的追溯系統建立得最快。2013年,美國國會正式發佈了實施“全球身份證”的法規。並於今年9月,將心臟起搏器、除顫器等大多數高風險植入設備首先納入“全球身份證”追溯監管系統。
  在嚴樑看來,今後國內醫療器械如要統一納入“全球身份證”,也很有可行性,目前正在運行的數據庫里已有了幾千家相關經營單位,涉及40餘萬個產品數據,這些數據庫已在全國150家醫院使用多年。隨著新修訂的醫療器械監督管理條例頒佈,建立“管放結合”的監管原則,給醫療器械建立“全球身份證”已經是刻不容緩,特別是在高風險的植入醫療器械,在包括上海在內的沿海城市,有70%左右高端的高風險產品都來自國外進口。”
  [關於醫療器械“全球身份證”]
  如何確保信息透明?
  條碼信息全球共享
  嚴樑說,醫療器械“全球身份證”的原理與超市裡貨號編碼類似,上面含有器械生產企業、設備批次號、序列號、生產日期、有效期時等全球統一的生產標識信息。由於其在全球範圍保持唯一性,可實現對醫療器械整個供應鏈進行跨國家範圍的全球追溯,同時鏈接到相關政府監管部門、企業和醫療機構的各種不同數據庫,可對醫療器械的銷售和使用中的產品相關信息進行充分識別,打破管理部門的信息孤島,大大強化了政府的縱向監管。如果全球各國食藥監部門採用統一的編碼方案和應用技術信息識別手段後,將產品標簽中的自動識別信息與各國家註冊批准的信息直接掛鉤,將這兩部分信息建立全透明的數據庫,向全球所有人免費公開,患者的知情權也能得到真正保障。
  屆時,患者和家屬可通過感應讀取、產品標簽中隱含的電子信息,不管是條碼輸入,或是手機二維碼掃描等多種形式,在一個全球免費共享的網站、APP上,把“全球身份證”上的信息讀取出來,從而形成市場化的公眾參與的監督制度,“這與目前國內傳統的監管只由政府負責是完全不同的。”
  會帶來哪些變化?
  質量有問題迅速召回
  從全國範圍而言,醫療器械的監管還是太傳統,很多還是依賴於抽檢、現場檢驗等方式,本質在執法方式上還是帶有計劃經濟時代的一些特點。政府在監管方面,也缺少市場經濟開放監管的經驗。嚴樑說,特別是在醫院中離開病人手術一步之遙的庫存,用現在的法規和手段,無法得到有效監管。
  嚴樑表示,雖然上海在醫療器械流通信息化監管已經走在前列,但受監管體制和法規頂層理念的束縛,一些重要的醫療物品追溯操作起來也遇到很多問題。“比如有些醫療器械物品編碼加密的,要進行追溯,就必須先安裝一個指定軟件,要進一步看批號等產品的生產信息等,還得和監管部門聯網才能看到。不僅使用起來不方便,在機場、車站、高速等物流過程中,有時並沒有條件隨時都安裝這些軟件,造成很多人為技術障礙。對普通市民來說,要查詢追溯信息,就更不容易了。”
  不過,一旦“全球身份證”編碼今後得到全面實施,市場上流通的醫療器械產品將可被快速、高效地識別。特別是器械出了質量問題時可以快速召回,也可防止假冒偽劣產品流入市場。
  能否實現長期追溯?
  信息可保存若干年
  嚴樑說,醫療器械的“全球身份證”系統建立起來後,在最為關鍵的植入人體環節,將打破現在有些器械編碼只印在外包上的不足,真正實現器械從生產到植入人體,所有的環節無縫隙連接。
  以人工骨頭為例,現在很多企業生產人工骨頭上都是企業自己打印編碼;而在美國實施了“全球身份證”措施後,其生產的人工骨頭錶面可採用特殊激光技術打印上“全球身份證”號碼,這些刻錄技術逐步趨向成熟,可確保其在植入人體若干年後編碼信息還可讀取。
  “至於在更加微小的人工血管等器械上,‘全球身份證’ 號碼能否印製和顯示,還需不斷研究和發展。”嚴樑介紹,日本在這方面的技術已經走在世界前列,他們的科學家可以把醫療器械上的二維碼壓縮到長、寬各0.5毫米,也就是火柴梗的四分之一大小,用電腦一掃,上面編碼里的所有信息同樣可以讀取。此外,還用這種技術對醫院內部重覆消毒和使用器械進行數據管理,醫院內甚至還可以查到醫生用了該器械幾次,是否需要返修。“總之,為了病人的安全,科學技術的發展是無止境的。”  (原標題:全球醫療器械將有統一“身份證”)
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國產醫療設備


  記者 鄧依依
  昨天,在市知識產權局舉行的“第八屆中國專利周——走進企業”活動中,記者瞭解到,通過市知識產權局的專業培訓和協作,重慶山外山科技有限公司研發了“SWS-5000型多器官生命支持系統”和“SWS-6000型多功能血液透析機”,已進入臨床試驗階段。
  山外山總工程師李昔華介紹,目前的血液透析機都需要外置兩個泵,而他們將這些功能集成到了一臺設備里。該公司已經完成了這兩台儀器在國內的專利申請,其中多器官生命支持系統正在申請國外的專利。  (原標題:國產醫療設備)
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乘客車上昏倒 公交飛站送醫


  南都訊 見習記者徐勉 11日晚,一輛205路公交車行至芳村滘口客運站時有人突然暈倒,司機關師傅立刻撥打120,十分鐘後救護車仍未抵達,黃師傅隨即“飛站送醫”,將昏倒乘客送往附近的佛山南海黃岐醫院。據瞭解,該女子昏倒原因疑為小腹出血過多導致休克,目前仍在醫院內觀察。
  11日晚6時許,28歲的鐘小姐陪著剛從醫院打完弔針的女同事回家,在乘坐205路公交時,女同事突然昏倒,鐘小姐隨即大聲呼救。
  司機關師傅撥打了120,並向車內其他乘客求助,後來救護車還沒來,該女子一直昏迷不醒。情急之下,關師傅征求所有乘客意見,“我現在要先送人去醫院,有沒有人著急趕路,可以先下車?”車上當時的40多名乘客大多沒有下車,關師傅就“飛站”,取近路將昏倒女子送往附近的黃岐醫院。
  何種情況可“飛站”?
  遇到突發事件,公交司機是否應該“飛站”?昨日,廣州第三公共汽車公司工作人員莫先生表示:“司機並非醫生,很難判斷乘客的身體狀況,最好還是先撥打120,等待專業醫生的救援。特殊情況下,司機也應該同時提供適當救助。”據瞭解,近一個月來,該公司管理的20條線路上,就出現了4次類似事件。  (原標題:乘客車上昏倒 公交飛站送醫)
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